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Quelle est la meilleure radio pour ...

Publié par Bill Dick le

 

On me demande souvent quelle est la meilleure radio pour chasser. Je souris toujours à l'intérieur et je pense: "Je n'ai jamais entendu personne emballer un jeu avec une radio":)

Vous voyez autant que l'utilisation est importante, le service dans lequel la radio est utilisée fait souvent la plus grande différence en ce qui concerne la meilleure radio. Par exemple, si vous achetez une radio pour votre bateau à moteur, vous voudrez une radio marine VHF, et non une radio mobile terrestre VHF, mais si vous recherchez des radios pour le camping et la randonnée en famille, la radio mobile terrestre VHF n'est pas le meilleur choix, le La radio FRS / GMRS sera plus adaptée pour vous.

Poursuivez votre lecture pour avoir une meilleure idée des différents types de radios, et laquelle est la meilleure pour le scénario donné.

GMRS est idéal pour un groupe qui n'a pas besoin de communiquer avec les autres. Pensez à une famille en randonnée, à des amis en camping ou à des employés d'une entreprise..
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Pour les communications avec les camions forestiers, vous aurez besoin de ce qu'on appelle une radio mobile terrestre VHF:
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Les montures fixes sont également disponibles:
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Et les deux nécessiteront une programmation spécifique pour les voies autoroutières et forestières:
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Ces radios nécessitent également une licence pour fonctionner, mais pas pour acheter:
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L'équipement VHF Land Mobile comme ci-dessus peut également être utilisé pour les personnes plus sérieuses qui veulent installer una Station de base au camp ou à la remorque, et être en contact avecOrdinateurs de poche autour du camp. Gardez à l'esprit qu'en plus du matériel, vous aurez également besoin de choses comme unAntenne,Monter et coaxial. Programmation par radio est également nécessaire, et le gouvernement voudra que vous obteniez unLicence pour utiliser l'équipement.
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S'il s'agit d'un peu plus de radio que ce dont vous avez besoin et que vous êtes prêt à renoncer à communiquer avec les camions, alors GMRS vous permettra de fonctionner sans licence et peut offrir une compatibilité avec une gamme plus large de radios grand public, par exemple celles qui vous trouvez chez des détaillants comme Canadian Tire et Best Buy.
Deux types de GMRS existent, les radios combo FRS / GMRS et les radios strictement GMRS. .
Pour les familles en randonnée ou en camping, une radio FRS est souvent suffisante. Pour les affaires ou l'utilisation dans un véhicule, une radio GMRS droite permettra une antenne externe et est plus appropriée pour une utilisation dans un véhicule:
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La radio nécessitera également une programmation:
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Antenne externe en option:
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Les radios combo FRS / GMRS sont un peu moins chères, mais ne fonctionnent pas bien dans les véhicules car l'antenne n'est pas remplaçable:

 

Les radios FRS ont également un avantage en ce qu'elles ne nécessitent pas de programmation, elles fonctionnent dès la sortie de la boîte.

La Colombie-Britannique a normalisé ce que l'on appelle leRessources routières canaux RRs) et tandis que certains peuvent utiliser les anciens canaux, les RR sont la nouvelle norme pour les routes forestières de l'arrière-pays.s.
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Pour le convoyage, vous devrez vous assurer que toutes les parties ont le même service radio. Dans l'Ouest canadien, la forme la plus populaire de communication entre camions est le mobile terrestre VHF, semblable aux RR, mais à une fréquence différente. Lorsque je programme des radios pour les RR, j'inclus également les canaux LADD. Ce sont 10 canaux considérés pour une utilisation libre dans l'Ouest canadien.ada.
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Aux États-Unis et à l'est,Radio CB est toujours une méthode populaire pour communiquer entre camions, CB n'est pas compatible avec VHF.
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Les radios FRS sont courantes au Canada et aux États-Unis, et sont couramment utilisées sur terre, mais pas bonnes pour le convoyage car le véhicule agit comme un isolant et le signal n'ira pas très loin du tout. Ceux-ci sont plus adaptés aux familles en camping et en randonnée. Les radios GMRS dédiées n'ont pas encore fait leur chemin au Canada auprès des masses. Bien que le GMRS ait une certaine compatibilité avec le FRS, il n'est toujours pas largement utilisé dans une situation de convoi. Par exemple, une famille dans son camping-car aura probablement une radio amateur ou une radio CB avant une radio FRS pour discuter avec les autres sur la route.
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La radio amateur est une autre facette tous ensemble. Non utilisé dans le monde commercial, et plus d'un passe-temps. Tous les opérateurs du convoi devraient avoir unlicence de jambon. La radio amateur amateur a l'avantage des radios avec une puissance plus élevée, des options d'antenne plus larges et une excellente portée. Mais venez à une courbe d'apprentissage plus élevée.Radio Amateurs du Canada est un bon endroit pour plus d'informations si c'est le bon service de radio pour vous.
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Si vous voyagez toujours avec le même groupe d'amis, je vous recommanderais de conclure un accord sur le service radio à utiliser. Aucune radio ne pourra convenir à tous. Si le résultat final est que vous voulez convoyer et être en mesure d'appeler à l'aide sur les routes de l'Ouest canadien qui sont actives avec les camionneurs, optez pour la VHF terrestre mobile. Une licence annuelle est requise, mais aucune formation.
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Si vous pouvez convaincre vos amis d'épargner deux week-ends, l'obtention d'un permis de jambon sera le meilleur moyen de communiquer à la fois dans le convoi et à pied. De plus, presque toutes les communautés ont un club radio amateur actif. Vous pouvez appeler pour obtenir de l'aide ou de l'aide, mais la question est de savoir si un opérateur allumera la radio lorsque vous en avez besoin. La licence est un droit unique, valable à vie..
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Si cela n'est pas possible, envisagez l'approche GMRS. Aucune licence requise, peut être utilisé dans le véhicule avec une antenne externe et à pied. Ne vous attendez pas à communiquer avec les camions..
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Si le coût de Land Mobile et les exigences de licence de la radio amateur sont un bloqueur, mais que vous voulez toujourspeut-être être en mesure de contacter un camionneur pour obtenir de l'aide sur une autoroute principale et non dans l'arrière-pays ou sur les routes forestières, pensez à la radio CB. Vous serez toujours en mesure de convoyer parmi vos amis, et bien que n'étant pas populaire, CB a encore un peu d'utilité dans les camions dans l'Ouest canadien. Tout simplement pas aussi populaire que VHF L'autre avantage de CB est qu'il ne nécessite pas de licence. Vous risquez d'être écrasé sur les routes forestières car les camions n'appellent pas leurs KM sur CB. CB.
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Comme vous pouvez le voir, une radio mondiale très complexe peut être. Je trouve que la meilleure façon de commencer est de définir avec qui vous voulez communiquer, puis entre vos amis, vous vous entendez, et tous achètent une radio compatible avec le même service. CB / FRS / GMRS / VHF mobile terrestre / HAM

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